一、 Elektropārvades līnijas galvenais aprīkojums:

Elektropārvades līnija ir elektroenerģijas iekārta, kas izmanto izolatorus un atbilstošu aparatūru, lai apturētu vadītājus un gaisvadus

zemējuma vadus uz stabiem un torņiem, savienot elektrostacijas un apakšstacijas un sasniegt elektroenerģijas pārvades mērķi.Tas galvenokārt ir

sastāv no vadītāja, gaisvadu zemējuma vada, izolatora, aparatūras, torņa, pamata, zemējuma ierīces utt.

1. Vadītājs: tā funkcija galvenokārt ir elektroenerģijas pārvadīšana.Līnijas vadītājam jābūt ar labu vadītspēju, pietiekamu mehānisku

izturība, vibrācijas noguruma izturība un izturība pret ķīmisko piemaisījumu koroziju gaisā.Tam jābūt komplektētam vadītāja tipam

sastāv no diviem vai četriem vadītājiem katrā fāzē.

2. Gaisvadu zemējuma vads: galvenokārt izmanto zibensaizsardzībai.Sakarā ar gaisvadu zemējuma vada ekranēšanu pret vadītāju un

savienojums starp vadītāju un gaisvadu zemējuma vadu, var samazināt iespēju, ka zibens tieši trāpīs vadītājam.Kad

zibens iespērs tornī, daļu zibens strāvas var novirzīt pa gaisvadu zemējuma vadu, tādējādi samazinot torņa virsotni

potenciālu un uzlabojot zibens izturības līmeni.Gaisvadu zemējuma vads parasti ir cinkota tērauda stieple.Šobrīd labi

Lai samazinātu strāvas frekvences pārspriegumu, bieži tiek izmantoti vadi, piemēram, alumīnija dzīslas ar tērauda serdi un ar alumīniju pārklātas tērauda šķipsnas

un sekundārā loka strāva asimetriskas īssavienojuma gadījumā.Optiskā kabeļa kompozīta gaisvadu zemējuma vads jāizmanto tiem, kam ir

komunikācijas funkcija.

3. Izolators: tas attiecas uz objektu, kas nostiprina un aptur vadītāju uz torņa.Parastie izolatori elektropārvades līnijām

ietver: disku porcelāna izolatoru, diska stikla izolatoru un stieņu piekares kompozītmateriālu izolatoru.

(1) Diska porcelāna izolators: mājas porcelāna izolatoram ir augsts nolietošanās ātrums, kas prasa nulles vērtības noteikšanu un smagu

apkope.Zibens spēriena un piesārņojuma uzliesmošanas gadījumā ir viegli izraisīt stīgu nokrišanu, kas ir pakāpeniski pārtraukta.

(2) Diska stikla izolators: tam ir nulles pašsprādzienbīstamība, bet pašsprādzienbīstamības līmenis ir ļoti zems (parasti vairākas desmit tūkstošdaļas).Nekādas pārbaudes

ir nepieciešama apkopei.Rūdīta stikla pašeksplozijas gadījumā tā atlikušā mehāniskā izturība joprojām sasniedz vairāk nekā 80% no

pārrāvuma spēks, un joprojām var nodrošināt līnijas drošu darbību.Zibens spēriena un piesārņojuma uzliesmojuma gadījumā nebūs

ķēdes nokrišanas negadījums.Tas ir plaši izmantots I un II pakāpes notekūdeņu zonās.

(3) Stieņa piekares kompozītmateriālu izolators: tam ir labas piesārņojuma novēršanas īpašības, viegls svars, augsta mehāniskā iedarbība.

izturība, mazāka apkope utt., un to plaši izmanto III pakāpes un augstākas piesārņojuma zonās.

4. Aparatūra

Elektropārvades līniju veidgabalus var iedalīt: skavas tips, savienojuma veidgabali, savienojuma veidgabali, aizsargarmatūra un vilkšanas vads

armatūra atbilstoši to galvenajai darbībai un lietojumam.

(1) Skavas tips: piekares skava: izmanto, lai piestiprinātu vadītāju pie piekares staba un torņa piekares izolatora virknes vai pakarinātu

gaisvadu zemējuma vads uz pieskares staba un torņa gaisvadu zemējuma vada atbalsta.

Spriedzes skava: to izmanto, lai piestiprinātu vadītāju vai gaisvadu zemējuma vadu pie deformācijas izolatora virknes enkurošanai.Ir trīs kategorijas

nospriegošanas skavas, proti: bultskrūvju tipa skavām;Kompresijas tipa deformācijas skava;Ķīļskava.Skrūves tipa stiepes skava: to izmanto, lai nostiprinātu

vadītājs ar berzes efektu, ko rada U-veida skrūves vertikālais spiediens un skavas viļņotā rieva.Kompresijas veids

spriegošanas skava: tā sastāv no alumīnija caurules un tērauda enkura.Tērauda enkurs tiek izmantots, lai savienotu un noenkurotu tērauda tērauda serdi

alumīnija šķipsnas ar serdi un pēc tam pārklājiet alumīnija caurules korpusu, lai ar spiedienu deformētu metālu plastiski tā, lai stieples skava

un diriģents ir apvienoti kopumā.Ja tiek izmantots hidrauliskais spiediens, jāizmanto tērauda veidne ar atbilstošām specifikācijām

saspiešanai ar hidraulisko presi.Ja tiek izmantots sprādzienbīstams spiediens, var būt stieples skava un vadītājs (gaisvadu zemējuma vads).

saspiests veselumā, izmantojot primāro sprādzienbīstamo spiedienu vai sekundāro sprādzienbīstamo spiedienu.

Ķīļskava: izmanto, lai uzstādītu tērauda šķipsnu un nostiprinātu gaisvadu zemējuma vada un balsta torņa balsta vadu.Tas izmanto ķīļa šķelšanas spēku

lai nofiksētu tērauda šķipsnu skavā.

(2) Savienojuma aparatūra: savienojuma aparatūru izmanto, lai savienotu izolatora virkni un torni, stieples skavu un izolatora virkni, augšējo zemi

stiepļu skava un tornis.Parasti izmantotajā savienojuma aparatūrā ietilpst lodveida galvas pakarināšanas gredzens, bļodas galvas piekarināšanas plāksne, U formas piekares gredzens,

taisnā leņķī piekarināmā plāksne utt.

(3) Savienojuma piederumi: izmanto vadu, gaisvadu zemējuma vadu un spriegojuma stabu un torņu džemperu savienošanai.Pabeigtā

savienojuma veidgabali ietver: spailes spiediena savienojumu armatūra, hidrauliskā savienojuma piederumi, skrūvju savienojuma piederumi, sprādzienbīstams spiediens

savienojuma piederumi.

(4) Aizsardzības aparatūra: triecienizturīgs āmurs, bruņu stienis un slāpēšanas vads, ko izmanto, lai aizsargātu vadītāju un augšējo zemējuma vadu no vibrācijas;

Starplikas, ko izmanto, lai nomāktu apakšspanta vibrāciju;Ekranēšanas gredzens un šķirošanas gredzens, ko izmanto, lai aizsargātu izolatora virkni no korona.

(5) Aparatūra atbalsta vadam: aparatūra torņa balsta stieples regulēšanai un stabilizēšanai ietver: regulējamu UT tipa skava;Tērauda stiepļu skava, un dubultā

stieples savienojuma plāksne utt.

5. Tornis:

Torņus izmanto, lai atbalstītu gaisvadu līniju un gaisvadu zemējuma vadus, kā arī nodrošinātu pietiekamu drošības attālumu starp

vadītāji un vadītāji, starp vadītājiem un gaisvadu zemējuma vadiem, starp vadītājiem un torņiem, un starp vadītājiem un

zeme un šķērsojošie objekti.

6. Pamats:

Pamatu galvenokārt izmanto torņa stabilizēšanai, un tas var izturēt dažādu slodžu radīto pacelšanas spēku, piespiedējspēku un apgāšanās momentu

tornis, vadītājs un gaisvadu zemējuma vads.

Stabiem un balsta vadiem jāizmanto rūpnieciski izgatavoti pamati.Lieto in situ dzelzsbetona pamatu vai betona pamatu vajadzētu

izmantot dzelzs tornim.Ja iespējams, priekšroka jādod neskartam pamatam.Ieskaitot: akmens pamatu, mehāniski paplašinātu pāļu pamatu,

griezts (pusgriezts) pamats, sprādzienbīstams pāļu pamats un urbts pāļu pamats.

7. Zemējuma ierīce:

To galvenokārt veido zemējuma vads, kas savieno gaisvadu zemējuma vadu un zemējuma korpusu (stabu), kas ir ierakts torņa zemē.

Zemējuma ierīces galvenā funkcija ir ātri izkliedēt un izvadīt zibens strāvu zemē, lai uzturētu noteiktu zibens līmeni.

iztur līnijas līmeni.Jo mazāka ir torņa zemējuma pretestība, jo augstāks ir zibens izturības līmenis.

二、 Elektropārvades līniju terminoloģija

1. Laitums: horizontālo taisno attālumu starp diviem blakus esošajiem torņiem, ko sauc par laidumu, parasti izsaka L.

2. Sag: horizontāli uzceltām līnijām vertikālais attālums starp horizontālo savienojošo līniju starp diviem blakus esošajiem balstiekārtas punktiem.

diriģents un vadītāja zemāko punktu sauc par sag vai sag.Izteica f.

3. Attāluma ierobežojums: minimālais attālums starp vadītāju un zemi vai šķērsotajām iekārtām.Minimālais pieļaujamais attālums no

vispārējās vadības līnijas zemākais punkts pret zemi, parasti izteikts h.

4. Horizontālais laidums: pusi no divu blakus esošo laidumu summas sauc par horizontālo laidumu, ko parasti izsaka kā.

5. Vertikālais laidums: horizontālais attālums starp vadītāja zemākajiem punktiem starp diviem blakus laidumiem, ko sauc par vertikālo laidumu un

parasti tiek izteikts.

6. Reprezentatīvais laidums: spriegojuma sekcijā bieži ir vairāki laidumi, izņemot loka vertikālos laidumus.Dažādu reljefu un zemes objektu dēļ

ko šķērso vadītājs, katra laiduma izmērs nav vienāds, atšķiras arī vadītāja piekares punkta augstums un

arī vadītājs katrā laidumā ir atšķirīgs.Tomēr diriģenta spriegums un noliekšanās ir cieši saistīti ar laidumu.Kad laidums mainās,

mainās arī spriedze un diriģenta sagāšanās.Ja katru laidumu aprēķina pa vienam, vadītāja mehāniskais aprēķins būs sarežģīts.tomēr

vienas un tās pašas fāzes vadi spriegojuma sekcijā būvniecības laikā tiek savilkti kopā.Tāpēc vadītāja horizontālais spriegums ir

vienāds visā spriegojuma posmā, tas ir, vadītāja spriegums katra laiduma zemākajā noliekšanās punktā ir vienāds.Mēs nomainām vairāku laidumu spriegojumu

sadaļa ar līdzvērtīgu iedomātu laidumu.Šo iedomāto laidumu, kas var izteikt visu mehānisko spriedzes likumu, sauc par reprezentatīvo laidumu vai

regulārs diapazons, un to pārstāv LO.

7. Torņa augstums: vertikālais attālums no torņa augstākā punkta līdz zemei, ko sauc par torņa augstumu.To norāda ar H1.

8. Torņa nominālais augstums: vertikālo attālumu no torņa zemākās šķērssijas līdz zemei ​​sauc par torņa nominālo augstumu, uz kuru attiecas

līdz nominālajam augstumam un ir izteikts H2.

9. Piekares punkta augstums: vertikālais attālums no vadītāja piekares punkta līdz zemei, ko sauc par piekares augstumu.

vadītāja punkts un tiek attēlots ar H3.

10. Attālums no līnijas līdz līnijai: horizontālais attālums starp divām vadītāju fāzēm, ko sauc par līniju līdz līnijai, izteikts D.

11. Saknes atvērums: horizontālais attālums starp divu elektrisko stabu saknēm vai torņa pēdām, ko sauc par saknes atvērumu.To pārstāv A.

12. Gaisvadu zemējuma vada aizsardzības leņķis: iekļautais leņķis starp gaisvadu zemējuma vada ārējo savienojuma līniju un sānu vadītāju un

gaisvadu zemējuma vada vertikālo līniju sauc par gaisvadu zemējuma vada aizsardzības leņķi.Izteikts in.

13. Staba un torņa ierakšanas dziļums: Zemē ieraktā elektrības staba (torņa pamatnes) dziļumu sauc par staba un torņa ierakto dziļumu.Tas ir

izteikts h0.

14. Jumperis: vadu, kas savieno vadus abās nesošā torņa pusēs (spriegojuma, stūra un spaiļu torņa) sauc par džemperi, arī

sauc drenāžas vads vai priekšgala vads.

15. Vadītāja sākotnējais pagarinājums: paliekoša deformācija (izstiepšanās pa vadītāja asi), ko izraisa vadītāja sākotnējais ārējais spriegums.

sauc par vadītāja sākotnējo pagarinājumu.

16. Saistīts vadītājs: viens fāzes vads sastāv no vairākiem vadiem (2, 3, 4), ko sauc par savienoto vadītāju.Tas ir līdzvērtīgs sabiezēšanai

vadītāja “ekvivalentais diametrs”, uzlabo elektriskā lauka intensitāti vadītāja tuvumā, samazina korona zudumu, samazina radio traucējumus,

un pārvades līnijas pārvades jaudas uzlabošana.

17. Vadītāja transponēšana: elektropārvades līnijas vadītāju izvietojums, izņemot parasto trīsstūrveida izvietojumu, attālums

starp trim vadītājiem nav vienāds.Vadītāja pretestība ir atkarīga no attāluma starp līnijām un vadītāja rādiusa.

Tāpēc, ja vadītājs nav transponēts, trīsfāzu pretestība ir nelīdzsvarota.Jo garāka ir līnija, jo nopietnāka ir nelīdzsvarotība.

Rezultātā radīsies nesabalansēts spriegums un strāva, kas nelabvēlīgi ietekmēs ģeneratora darbību un radiosakarus.

Elektropārvades līnijas projektēšanas specifikācijā ir noteikts, ka “elektrotīklā ar tieši iezemētu neitrālo punktu elektropārvade

jātransponē līnija, kuras garums pārsniedz 100 km”.Vadītāju transponēšana parasti tiek veikta transponēšanas tornī.

18. Vadītāja (zemes) līnijas vibrācija: līnijas laidumā, kad gaisvadu līnijas ir pakļautas vēja spēkam, kas ir perpendikulārs līnijas virzienam, stabils

gaisvadu līniju aizvēja pusē veidosies virpulis ar noteiktu frekvenci, kas mainās uz augšu un uz leju.Virpuļa pacelšanas ietekmē

komponents, gaisvadu līnijas radīs periodiskas svārstības savā vertikālajā plaknē, ko sauc par gaisvadu līniju vibrāciju.